Schwerlast Lenkrollen: lenkbare Schwerlastrollen bis 500 kg

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Schwerlast Lenkrollen bringen Werkbänke, Transportwagen und Maschinengestelle sicher in Bewegung. Unsere lenkbaren Schwerlastrollen gibt es von Ø 35 bis 260 mm mit bis zu 500 kg Tragkraft pro Rolle, mit Anschraubplatte oder Rückenloch und auf Wunsch mit Feststeller. Für jeden Boden findest du die passende Lauffläche: Polyurethan, Polyamid, Gummi oder Luftbereifung.

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Ansicht
Lenkrolle Ø 80 mm mit Feststeller und Bohrung in der Rückseite – Lenkrolle mit Gummireifen und Feststellbremse.
Lenkrolle Ø 200 mm mit Feststeller und Bohrung an der Rückseite, Vollgummi auf Stahlblech mit Bremshebel.
Lenkrolle Ø 160 mm mit Rückenloch und Vollgummi, Lenkrolle mit Stahlhalterung.
Lenkrolle Ø 125 mm mit Feststeller und Vollgummi, Anschraubplatte 105 × 80 mm mit Bremshebel.
Lenkrolle Ø 100 mm mit Rückenloch, Vollgummi auf Stahlblech, mit schwarzer Gummirad-Lenkrolle.
KARWEG Ø160 mm Lenkrolle, Feststeller, Kunststoffrad, Vollgummi, schwarz auf weiß.
Lenkrolle Ø 160 mm mit Anschraubplatte, Radkörper aus Kunststoff und Lauffläche aus Vollgummi.
Lenkrolle Ø 100 mm mit Feststeller und Bohrung an der Rückseite, mit robustem Gummirad und Metallgehäuse.
Lenkrolle, Ø 200 mm, mit Bohrung an der Rückseite, aus Polypropylen und mit grauer Gummilauffläche, Befestigung mit Bolzenlöchern.
Lenkrolle, Ø 200 mm, mit Feststeller und Bohrung an der Rückseite, aus Polypropylen und mit Lauffläche aus Thermoplast.
Lenkrolle Ø 200 mm mit Feststeller und Anschraubplatte, mit grauem Reifen und Metall-Befestigungsplatte.
KARWEG Lenkrolle Ø 200 mm mit grauem Gummireifen, weißem Mittelteil und Metallbefestigungsplatte.
Lenkrolle, Ø 160 mm, mit Bohrung an der Rückseite, aus Polypropylen und mit grauer Gummilauffläche, mit Metallgehäuse.
KARWEG GmbH & Co. KG 160-mm-Lenkrolle mit grauem Rad, Feststellmechanismus und Bolzenloch.
KARWEG GmbH & Co. KG – 100-mm-Lenkrolle mit weißem Rad, grauem Reifen und Feststellmechanismus.
Lenkrolle Ø 150 mm mit Feststeller, Anschraubplatte und Polyurethan-Lauffläche in Blau.
Lenkrolle Ø 200 mm mit Rückenloch, Lauffläche aus Polyamid und Polyurethan mit blauem Profil und Halterung.
Lenkrolle Ø 200 mm mit Polyurethan auf Aluminium, Anschraubplatte 135 × 110 mm, schwenkbare Rolle.
Lenkrolle Ø 125 mm mit Anschraubplatte, Polyurethan auf Aluminium-Druckguss mit braunem Reifen.
Lenkrolle Ø 160 mm mit Feststeller und Anschraubplatte, Polyurethan-Rad.
KARWEG GmbH & Co. KG Lenkrolle Ø 200 mm mit Feststeller, Duroplast-Rad, Metallplatte und Bremse.
Lenkrolle Ø 200 mm mit Anschraubplatte, eine 200 mm große Schwenkrolle in Schwarz mit Metallplatte.
KARWEG GmbH & Co. KG Lenkrolle, Ø 260 mm, mit Luftreifen, Feststeller und Anschraubplatte.
Lenkrolle Ø 100 mm mit Duroplast, Anschraubplatte 100 × 80 mm, schwarzes Rad.

FAQ – Häufige Fragen zu Schwerlast Lenkrollen

Der Versatz sorgt dafür, dass sich das Rad überhaupt eindrehen kann. Fehlte dieser Hebeleffekt, würde das Rad bei einer Richtungsänderung blockieren oder über den Boden schleifen. Durch den Versatz richtet sich die Lenkrolle bei Bewegung automatisch parallel zur Fahrtrichtung aus und folgt mühelos deinem Impuls.
Je nach Modell tragen unsere Schwerlast Lenkrollen 50 bis 500 kg pro Rolle. Die genaue Angabe steht in jeder Produktbeschreibung. Achte bei der Berechnung darauf, das Gesamtgewicht durch drei zu teilen (da oft nur drei Rollen gleichzeitig Bodenkontakt haben), um sicherzugehen.
Rollen mit Lauffläche aus Polyurethan oder grauem thermoplastischem Gummi sind spurlos. Das bedeutet, sie hinterlassen auch bei hoher Belastung keine hässlichen Abriebspuren auf deinem Industrieboden oder Parkett. Ob eine Rolle spurlos ist, steht in der Produktbeschreibung.
Für Schwerlastanwendungen bei Lenkrollen empfehlen wir meist die Anschraubplatte. Sie bietet die größte Auflagefläche und verteilt die einwirkenden Kräfte optimal auf die Unterkonstruktion deines Wagens oder Geräts. Lenkrollen mit Rückenloch sind die Alternative, wenn du die Rolle mit einer einzelnen Schraube in ein Rohr oder Profil montieren willst. Rollen mit Gewindestift führen wir nur für leichtere Lasten bis 70 kg.
Ja, sofern du das richtige Material wählst. Die Gehäuse unserer Schwerlast Lenkrollen sind verzinkt und damit gegen Korrosion geschützt. Polyamid ist resistent gegen viele Umwelteinflüsse und Feuchtigkeit. Wenn dein Untergrund im Außenbereich uneben ist, sind Modelle mit elastischer Vollgummi-Lauffläche ideal, da sie kleine Hindernisse und Erschütterungen besser abfedern und deine Ladung schützen. Über Kopfsteinpflaster, Kies und Schwellen rollen Lenkrollen mit Luftbereifung am leichtesten.
Eine Lenkrolle ist drehbar gelagert und folgt jeder Richtungsänderung. Eine Bockrolle ist starr und läuft nur geradeaus. Für Transportwagen kombinierst du meist zwei Lenkrollen mit zwei Bockrollen: So bleibt der Wagen spurtreu und lässt sich trotzdem gut rangieren. Sollen sich alle Ecken frei bewegen, etwa bei Werkbänken, nimmst du vier Lenkrollen.
Größere Räder rollen leichter über Fugen, Kabel und Schwellen und brauchen weniger Schiebekraft. Für glatte Hallenböden reichen oft Ø 80 bis 125 mm. Bei unebenen Böden oder langen Wegen sind Ø 150 bis 200 mm angenehmer, im Außenbereich auch Luftreifen mit Ø 230 oder 260 mm. Achte dabei auf die Bauhöhe, sie steht in der Produktbeschreibung.
Kugellager laufen am leichtesten und lohnen sich, wenn du oft und über längere Strecken schiebst. Rollenlager sind robust und vertragen hohe Lasten bei gelegentlichem Verschieben. Gleitlager sind einfach aufgebaut und unempfindlich gegen Schmutz, laufen aber schwerer. Welche Lagerung eine Rolle hat, steht im Produkttitel.
Ja. Die Lenkrollen mit Radkörper aus Duroplast sind von -40 °C bis +250 °C temperaturbeständig und vertragen Wasser, Laugen, Säuren und Fette. Es gibt sie in Ø 80 bis 200 mm mit 90 bis 300 kg Tragkraft, mit und ohne Feststeller.

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